Yamaha Exciter 135 độ dàn chân ấn tượng
Exciter là dòng xe côn tay đang có tầm ảnh hưởng lớn nhất trên thị trường xe côn tay cỡ nhỏ hiện nay. Là đối thủ lớn của những hãng xe máy Việt Nam, Yamaha Exciter thể hiện rõ vị trí độc tôn khi...
Nội dung bài viết
exciter là dòng xe côn tay đang có tầm ảnh hưởng lớn nhất trên thị trường xe côn tay cỡ nhỏ hiện nay. Là đối thủ lớn của những hãng xe máy Việt Nam, yamaha exciter thể hiện rõ vị trí độc tôn khi đây là dòng xe được cho ra đời nhiều bản độ nhất !!!
Exciter 135 độ dàn chân ấn tượng.
Nếu ở thời điểm này, Yamaha đã ra mắt tới dòng Exciter 150 thì những năm về trước. Exciter 135 là mẫu xe côn tay thống trị thị trường Việt Nam lĩnh vực xe côn cỡ nhỏ. Những bản độ ra mắt sau này đều rất hoành tráng bởi lẽ rất nhiều shop - xưởng đồ chơi xe tung ra nhiều mặt hàng dành riêng cho Exciter. Tuy nhiên, thời điểm 2012, 1 chiếc xe độ gắp đơn với nhiều chi tiết khác biệt thật sự là 1 tác phẩm đáng giá trong giới mộ điệu xe độ. Tình cờ, các thành viên 2banh được chiêm ngưỡng mẫu Exciter 135cc được hoàn tác từ năm 2012 và "đi chợ" dần dần đến nay. Chiếc xế độ này khoác lên mình dàn áo khá zin, vô thêm 1 số đồ chơi đủ giúp xe nổi bật nhưng không quá cầu kì - Chiếc Exciter này là tác phẩm độ từ [P] Cafe Racer.
Gắp đơn ComStar Malaysia chính hãng "full system" cho Exciter, không cần chế cháo, chỉ cần gắn cốt là chạy kết hợp với mâm zin ComStar.
Combo sau với heo RPM bông mai, bộ bảo vệ pen đạp Bikers được cách điệu ở vị trí khác, chụp cốt sau carbon biến thể với gù dẹp Rizoma. NSD vàng SSS.
Lốp Michelin Pilot Street hầm hố.
Dĩa trước YaZ.
Bình dầu sau với patch Brembo cách điệu.
Xe chế mũ hốc gió trước.
Xe sử dụng pô CBR150 móc lại ấm, không hao hụt khi kéo ga.
Phuộc sau Ohlins chính hãng dành cho ex135 loại không bình dầu.
Nét đẹp cho 1 tình yêu.
Exciter 135 độ dàn chân ấn tượng.
Gắp đơn ComStar Malaysia chính hãng "full system" cho Exciter, không cần chế cháo, chỉ cần gắn cốt là chạy kết hợp với mâm zin ComStar.
Combo sau với heo RPM bông mai, bộ bảo vệ pen đạp Bikers được cách điệu ở vị trí khác, chụp cốt sau carbon biến thể với gù dẹp Rizoma. NSD vàng SSS.
Lốp Michelin Pilot Street hầm hố.
Dĩa trước YaZ.
Bình dầu sau với patch Brembo cách điệu.
Xe chế mũ hốc gió trước.
Xe sử dụng pô CBR150 móc lại ấm, không hao hụt khi kéo ga.
Phuộc sau Ohlins chính hãng dành cho ex135 loại không bình dầu.
Nét đẹp cho 1 tình yêu.
Ảnh: [P] Cafe Racer.