Triumph qua mặt Honda, trở thành nhà cung cấp cho giải đua Moto2
Triumph qua mặt Honda, trở thành nhà cung cấp cho giải đua Moto2. Tin vui cho người hâm mộ của giải Moto2, Triumph sẽ thay Honda trong việc trở thành nhà cung cấp động cơ chính cho giải đua Moto2 từ năm 2019 trở đi, đây sẽ loại động cơ 765 cc 3 xi-lanh.
Nội dung bài viết
Triumph qua mặt Honda, trở thành nhà cung cấp cho giải đua Moto2
Các paddock của giải đua Moto2 sẽ sớm ngân lên âm thanh của các động cơ 3 máy bởi Triumph đã thành công khi trở thành nhà cung cấp động cơ chính cho giải đua này. Với loại động cơ mới này, trọng lượng của các xe đua của giải Moto2 sẽ nhỏ gọn và linh hoạt hơn rất nhiều.
Mẫu xe đang sử dụng động cơ Street Triple của Triumph.
Sắp tới, toàn bộ giải đua Moto2 sẽ phải thay đổi do các xe đua không còn được sử dụng động cơ 600cc 4 xi lanh đến từ Honda, mà thay vào đó là động cơ 3 xi lanh 765cc của Triumph.
Khối động cơ 3 xi lanh 765 phân khối của Triumph.
Khối động cơ mới có các thay đổi lớn về cả thiết kế lẫn máy móc. Cụ thể:
Thông số máy như vòng tua, công suất,... chưa được công bố. Thế nhưng đối với động cơ Honda 4 máy đang được Moto2 sử dụng có công suất 140 mã lực.
Đây là một sự lựa chọn rất thú vị, khi mà Street Triple - mẫu xe đang sử dụng loại động cơ 3 máy này của Triumph thậm chí còn không phải là một mẫu xe thể thao, nó là một mẫu Naked-Roadster được phát triển để đáp ứng nhu cầu đi lại trên đường phố chứ hoàn toàn không phải một mẫu xe đua thể thao với những con số mã lực điên rồ.
Thế nhưng mọi thứ sẽ thay đổi và các chuyên gia đã bắt đầu tiến hành sản xuất các mẫu xe đua Moto2 được sử dụng động cơ Street-Triple (động cơ 3 xi-lanh của Triupm).
"Động cơ mới có vẻ như mạnh hơn, cảm giác ga và bánh sau rất thực tế và có thể kiểm soát được. Về cảm giác tổng quan là rất tốt, đây sẽ là một loại động cơ có tiềm năng lớn" Simon kể về động cơ mới khi được chạy thử ở Aragon.
Các paddock của giải đua Moto2 sẽ sớm ngân lên âm thanh của các động cơ 3 máy bởi Triumph đã thành công khi trở thành nhà cung cấp động cơ chính cho giải đua này. Với loại động cơ mới này, trọng lượng của các xe đua của giải Moto2 sẽ nhỏ gọn và linh hoạt hơn rất nhiều.
>>> Xem thêm:
Nếu bạn đang tìm nơi quần jean nam giá sỉ tphcm . Hãy đến với xưởng may quần jean giá rẻ để có thể hợp tác về việc quần jean nữ giá sỉ tphcm giá ưu đãi nhất.
Mẫu xe đang sử dụng động cơ Street Triple của Triumph.
Sắp tới, toàn bộ giải đua Moto2 sẽ phải thay đổi do các xe đua không còn được sử dụng động cơ 600cc 4 xi lanh đến từ Honda, mà thay vào đó là động cơ 3 xi lanh 765cc của Triumph.
Khối động cơ 3 xi lanh 765 phân khối của Triumph.Khối động cơ mới có các thay đổi lớn về cả thiết kế lẫn máy móc. Cụ thể:
- Thay đổi về các ống lấy gió và ống xả để tối ưu hóa khí vào và ra
- Xú-páp titan được sử dụng và lò xo xú-páp sẽ khỏe hơn để có thể nâng giới hạn vòng tua
- Thay đổi về trọng lượng xe
- Số 1 có tua dài hơn
- Bộ ly hợp có thể độ được
- ECU đua sử dụng của Magneti Marelli và xác xe mỏng hơn
Thông số máy như vòng tua, công suất,... chưa được công bố. Thế nhưng đối với động cơ Honda 4 máy đang được Moto2 sử dụng có công suất 140 mã lực.
Đây là một sự lựa chọn rất thú vị, khi mà Street Triple - mẫu xe đang sử dụng loại động cơ 3 máy này của Triumph thậm chí còn không phải là một mẫu xe thể thao, nó là một mẫu Naked-Roadster được phát triển để đáp ứng nhu cầu đi lại trên đường phố chứ hoàn toàn không phải một mẫu xe đua thể thao với những con số mã lực điên rồ.
Thế nhưng mọi thứ sẽ thay đổi và các chuyên gia đã bắt đầu tiến hành sản xuất các mẫu xe đua Moto2 được sử dụng động cơ Street-Triple (động cơ 3 xi-lanh của Triupm).
"Động cơ mới có vẻ như mạnh hơn, cảm giác ga và bánh sau rất thực tế và có thể kiểm soát được. Về cảm giác tổng quan là rất tốt, đây sẽ là một loại động cơ có tiềm năng lớn" Simon kể về động cơ mới khi được chạy thử ở Aragon.